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更新時間：2026-5-22 6:05:00 點擊：143次
1)運輸是物流的主要功能要素之一。物流是“物”的物理性運動。這種運動不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，運輸再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務。物流中有很大一部分任務是由運輸擔任的。運輸是物流的主要部分。
2)運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。運輸是國民經(jīng)濟的基礎和先行。馬克思將運輸稱為“第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門”是將運輸看成生產(chǎn)過程的繼續(xù)。雖然，運輸不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品，不增加社會產(chǎn)品數(shù)量，不賦予產(chǎn)品以新的使用價值，而只變動其所在的空間位置，但這一變動使生產(chǎn)能繼續(xù)下去，使社會再生產(chǎn)不斷向前推進。運輸作為社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件，表現(xiàn)在以下兩方面：
①在生產(chǎn)過程中，運輸是生產(chǎn)的直接組成部分。沒有運輸，生產(chǎn)內(nèi)部的各環(huán)節(jié)就無法連接。
②在社會生產(chǎn)中，運輸是生產(chǎn)過程的繼續(xù)。這一活動聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費。
3)運輸可以創(chuàng)造“場所效用”。通過運輸，將“物”運到“場所效用”最高的地方，就能發(fā)揮“物”的潛力，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個意義來講，也相當于通過運輸提高了物的使用價值。
4)運輸是“第三個利潤源”的主要源泉。
①運輸是運動中的活動。它和靜止的保管不同，要靠大量的動力消耗才能實現(xiàn)這一活動，而運輸又承擔大跨度空間轉(zhuǎn)移的任務，所以活動的時間長、距離長、消耗也大。
②從運費來看，運費在全部物流費中占最高的比例。一般在綜合分析計算社會物流費用中，運輸費占接近50%的比例，所以_運費節(jié)約的潛力是很大的。
③由于運輸總里程大，運輸總量通過運輸合理化可大大縮短運輸噸公里數(shù)，從而獲得比較大的節(jié)約。
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